在2025年里，一個自主品牌推出一款增程汽車產品實際不算很吸引眼球的事情；但是埃安i60是該品牌首款增程汽車，同時該品牌針對電池安全推出了行業首創的“燒一賠三”的保障方案。
只看方案不看細節，對于該車潛在用戶而言已經足夠了。
不能期望讓所有汽車用戶都懂材料相關或化學電源相關技術，這不現實；重點在于車輛如何保障，那么埃安的這款汽車產品顯然已經沒有值得擔心的地方，下一步則需要判斷車輛的性價比。
車輛解讀
埃安i60增程版共有兩個版本，分別為：
- 標準版，售價10.98萬元，限時售價10.48萬元
- 進階版，售價11.58萬元，限時售價11.08萬元
沒有華而不實的命名，也沒有很高的售價；10-11萬的價格是主流車里最暢銷車的價格標準，但同時也面對了一系列強有力的競爭對手。不過埃安i60還是有實力一戰的，該車尺寸為4685*1854*1660毫米、軸距為2775毫米，屬于“A＋”尺寸標準的緊湊型SUV，五座布局，駕乘空間和行李箱空間（含拓展空間）均足夠充足。
車輛雖然采用了前置電動機，為前置前驅車；但是依然采用了前麥弗遜、后五連桿式獨立懸架，作為代步車的駕駛品質顯然也是有保證的。
作為插電增程混動汽車，以下兩個參數非常重要。
- 純電續航里程，WLTC工況為160公里，CTLC工況為210公里
- 最低荷電油耗為5.5L/100km
其純電續航里程在同級車的第一標準線上，WLTC測試工況接近于真實路況，日常通勤代步只要不激烈駕駛的話，基本上可以開出測試數值；當然在冬季低溫環境中會減少一些。駕駛風格較為溫和，在春秋季節里的話，以城市道路通勤為主則有概率開出CLTC測試工況的數值。
日常用車基本不用使用增程混動模式了，用車成本會足夠低。
最低荷電油耗的表現不錯，也是一線水平。
作為10萬級的緊湊級插電增程混動SUV，其制造成本已經不低；但是車輛還是配備了前后頭部氣囊和前排側氣囊，主副駕駛正面氣囊自然也會有；同時該車標配了2級組合駕駛輔助系統，用360全景影像，有自動和自適應的LED遠近光大燈等配置。舒適配置有全景天幕、14.6英寸智能車機，皮革材質覆蓋的方向盤，以及皮革座椅，進階版座椅甚至給前排座椅加上了座椅記憶、加熱、通風和按摩，音響系統有11個揚聲器，自動空調還有分區溫控和后排出風設計。
標準版配置已足夠家用，進階版配置嚴格來說已經達到一部分傳統豪華車的水平，只是二排座椅配置略微遜色，但在同價位汽車里已經沒有什么可以挑剔。
總結：
實事求是的評價埃安i60產品自身是可以給出好評的，其產品競爭力基本達到“黑馬”的水平；但是現在的汽車市場中的同類選項太多，這款車來得偏晚，不見得能一鳴驚人。但是有了“燒一賠三”的方案，相信必然能打動相當一部分對于新能源汽車電池安全性有擔憂的消費者，其采用的動力電池是來自中創新航的磷酸鐵鋰電池，中創新航也是頭部動力電池供應商。
